5公里半徑內實現汽車零部件與整車的配套對接,這是“龍泉造”汽車產業發展的絕對速度。昨日,記者來到龍華路旁的一汽大眾配套園三期,但見建設現場熱火朝天,A地塊里,一棟棟新建的廠房、辦公樓已拔地而起。B地塊,五六台挖掘機正在加緊場平,新一批項目即將開建……
  上午8∶30,北安進發汽車零部件項目工地,工人嚴明江拿著兩個饅頭,一路小跑來到工地,狼吞虎咽後便戴上手套開始搬運木料了。
  項目總經理胡金威從去年10月開始駐守工地,為了保證工期進度,他一直住在工地上,沒有回過一天家。“比預計竣工時間提前2個月,今年4月份項目就能建成,5月安裝設備,6月達產。”胡金威高興地說。
  在“嘟、嘟”的電鑽聲中,記者又來到與北安進發同處A地塊的另一家汽配企業——一汽四環恆興汽車零部件成都生產基地。4層辦公樓和上千平方米的生產廠房已建成,工人們正忙著內部裝修和修圍牆。
  “我們就是在和時間搶跑!”現場負責人告訴記者,企業主要是生產車內拉手、保險杠支架、座椅調節手柄等。今年,隨著一汽大眾產量的大釋放,對在建配套企業的工期要求十分緊,企業爭分奪秒趕工期,力爭上半年達產。
  繼一汽大眾配套園一期28家項目、二期18家項目建成投產後,配套園三期規劃佈局為A、B、C、D四大地塊,現有近40家企業入駐。今年,A地塊的攀鋼、長春惠光、華氣厚普等13家企業將建成,為一汽大眾提供隔熱板、專用吸音材料、排氣系統防護罩等上百種汽車零件。
  作為一汽大眾打造5公里配套半徑的目標,一汽大眾配套園三期建成,標志著一汽大眾三大不同功能配套區正式完成佈局。屆時,僅一汽大眾就有近100家零部件企業入駐,經開區汽車全產業鏈生產格局也將得以完善。龍麗萍 本報記者 趙一  (原標題:近40家企業入駐一汽大眾配套園)
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